橋梁（liáng）聲屏障

                                       橋梁聲（shēng）屏障（zhàng）1                                                                                                橋梁聲屏障2

                                       橋梁聲（shēng）屏（píng）障3                                                                                                橋梁聲屏障4

                                       橋梁聲屏障（zhàng）5                                                                                                橋梁聲屏障6

橋梁聲屏障又稱（chēng）隔音牆、隔音屏障（zhàng）、吸聲板、聲屏障板、隔（gé）音屏、高架聲（shēng）屏障、金屬百葉聲屏障。

橋梁聲屏障的常用規格：

屏體（tǐ）尺寸：500*2000mm，采用1.2mm厚的鍍鋅板，厚度為100mm，上部帶折角，橋梁（liáng）聲屏障立柱為125 H型鋼，高5.5m，表麵處理采用熱鍍鋅+噴塑，聲屏障穩固方麵，加增斜撐。

橋梁聲屏障的主要組成部件：

基礎、立柱、屏（píng）體、固定件、密封件，有的還包括頂（dǐng）部結構。

1）聲屏（píng）障（zhàng）屏體：鍍鋅板、背板、龍骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正麵衝孔率25%以上；

2）聲屏障立（lì）柱：H型鋼、法蘭底盤、斜撐、內（nà）筋板、外筋（jīn）板；

橋（qiáo）梁聲屏障結（jié）構主要構件的技術要求：

3）橋梁聲（shēng）屏障無論采用哪種材料，安裝時都是預製成固定形狀（zhuàng）的單元，然後再固定在一定強度的載（zǎi）體上；

4）橋梁聲屏障采用金屬立柱，是目前的主要形式。

5）金屬立柱具有抗剪、抗壓強度高、耐腐蝕性強、便於安裝等，主要承受橋梁聲屏障材料的自重、車輛行駛所致空氣流動（dòng）的衝擊力、可能的自然風力、意（yì）外事（shì）故的（de）衝撞力等；

6）高速（sù）鐵路聲屏障設計，還要考慮到列車高速運行作用下，聲屏障的脈動壓力作用（yòng）；

7）為保證其耐腐蝕和使用壽（shòu）命，通常要求先熱鍍鋅，再噴塑處理；後（hòu）者環氧富鋅底漆加聚（jù）氨酯麵漆組合塗裝；

8）重點工程項目上，通（tōng）常會對聲屏障的使用性能（néng）（吸聲（shēng）、隔聲性能），以及滿足力學、聲學和物理性能上，先做樣（yàng）品，進行聲學性能和力學性能測試，達標後方可大批量生產（chǎn）。

橋梁聲屏障采用（yòng）混合型聲屏障，頂部（bù）為吸聲單元，以下部分為隔聲單元。合理確定聲（shēng）屏障的長度和高度後，可獲得（dé）10-25dB(A)的降噪量。

技術特點：百葉孔（kǒng）具備防雨、防潮、防曬、防凍、防塵、防腐蝕、防強風等功（gōng）能。

橋梁聲屏（píng）障降噪（zào）效果好，隔聲量10-25dB(A)。結構安全性（xìng）高，抗自然力和人為破壞（huài）力強。具有投資省，施工速度快、景觀作用（yòng）明顯等優點。

上一篇 : 泡沫鋁聲屏

下（xià）一篇 : 全封閉式聲屏障